【資料圖】
汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的正確使用方法和小技巧大伙不熟系，現(xiàn)在對(duì)于汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)沒倒擋 麥格納為法拉利SF90研發(fā)新變速箱來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。
為慶祝車隊(duì)成立90周年，法拉利為大家送上1000馬力巨獻(xiàn)，以sf90 stradale表明他們正式邁進(jìn)混動(dòng)量產(chǎn)時(shí)代。其是法拉利有史以第一款插電混動(dòng)跑車，也是首款量產(chǎn)的中置四輪驅(qū)動(dòng)跑車，零百加速僅需2.5秒。
近日，法拉利和零部件企業(yè)麥格納合作，后者為法拉利sf90 stradale開發(fā)一款全新的8擋雙離合自動(dòng)變速器（8dct）。
研發(fā)新變速箱的目的，是法拉利對(duì)于性能更高的追求。sf90 stradale搭載了麥格納全新開發(fā)的8擋雙離合自動(dòng)變速箱，變速箱整體重量減輕10kg。為了“減肥”，這臺(tái)變速箱取消了倒擋，倒車則由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。性能方面，通過優(yōu)化材料讓這款離合器性能提升了35%，在換擋操作中可傳送高達(dá)1200?！っ椎呐ぞ?。另外，換擋時(shí)間進(jìn)一步縮短，比前一代7擋雙離合自動(dòng)變速器快了30%。
此外，這款變速箱采用了干式油底殼系統(tǒng)，以及更緊湊的離合器總成，相比現(xiàn)有變速箱，外徑尺寸縮小20%。得益于優(yōu)化的空間布置，變速箱安裝高度降低了15mm。
標(biāo)簽： 汽車零部件 很多關(guān)于 直接驅(qū)動(dòng) 空間布置
