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4月20日，在京港高鐵昌九段（以下簡稱昌九高鐵）2標(biāo)江西省共青特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，大型機(jī)械轟鳴不斷，運(yùn)輸車輛來回穿梭，各個(gè)施工點(diǎn)正加緊進(jìn)行橋梁樁基、承臺(tái)、墩身施工，現(xiàn)場(chǎng)一片熱鬧景象。
由中鐵二十四局承建的共青特大橋全長5.59公里，是昌九高鐵重難點(diǎn)工程之一，全橋共166個(gè)橋墩，其中有88個(gè)墩身位于鄱陽湖范圍內(nèi)，該特大橋的施工進(jìn)度直接影響總工期，保障共青特大橋段按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)成為施工關(guān)鍵。在昌九城際鐵路公司的組織指導(dǎo)下，項(xiàng)目部將施工重點(diǎn)和主力集中在湖區(qū)作業(yè)面，對(duì)人員、機(jī)械進(jìn)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，確保在主汛期來臨前完成湖中墩身施工。截至目前已建成79個(gè)墩身，將于4月底建成湖中全部墩身。
據(jù)昌九城際鐵路公司昌九指揮部指揮長夏小任介紹，昌九高鐵由江西省鐵路航空投資集團(tuán)投資，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港高鐵的重要組成部分，建設(shè)意義重大。建成后，將進(jìn)一步釋放客貨運(yùn)輸能力，對(duì)江西省進(jìn)一步對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
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