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原標(biāo)題：南昌1號線北延段工程順利下穿鐵路迎來新進(jìn)展
工人日報-中工網(wǎng)記者 甘皙 通訊員 吳思遠(yuǎn) 徐釗
近日，南昌地鐵1號線北延段又有新進(jìn)展。記者了解到，1號線北延黃墩站到昌北機(jī)場區(qū)間盾構(gòu)工程順利平穩(wěn)下穿了兩條正在運(yùn)營中的鐵路線，標(biāo)志著北延工程再破重大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，距全線離開通運(yùn)營又近了一步。
面對工程難點(diǎn)，江西贛榕地方鐵路開發(fā)建設(shè)公司以問題為導(dǎo)向，研發(fā)打造了集“參建五方+安全檢查”六位一體的智慧工地安全管控平臺。管控平臺實(shí)現(xiàn)“人員履職流程化、工地監(jiān)控可視化、調(diào)度指揮實(shí)時化、信息管理精準(zhǔn)化、監(jiān)測系統(tǒng)自動化、平臺報警智能化”。
項目建設(shè)者借助管控平臺，給盾構(gòu)機(jī)裝上了全方位、多角度的“智能眼睛”。通過自動化沉降監(jiān)測和實(shí)時的參數(shù)控制，技術(shù)人員嚴(yán)格確保了下穿鐵路過程中的盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，最終安全平穩(wěn)完成了連續(xù)下穿兩條鐵路線的重大節(jié)點(diǎn)，為全線貫通奠定了基礎(chǔ)。
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