一直以來(lái)，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，都非常關(guān)注車型的銷量數(shù)據(jù)，尤其是轎車。而在不久前，乘聯(lián)會(huì)就公布了4月的轎車零售銷量榜。那么，前10車型有哪些呢？
比亞迪秦奪冠，月銷量超過(guò)4.2萬(wàn)
首先來(lái)看冠軍車型，那就是來(lái)自比亞迪的秦。排行榜顯示，其4月銷量超過(guò)4.2萬(wàn)臺(tái)。從數(shù)據(jù)看，這個(gè)成績(jī)無(wú)疑是非常優(yōu)異的。要知道，以往，這個(gè)位置都被合資車型所占據(jù)。
(資料圖)
而排在第二位的車型，同樣來(lái)自比亞迪。海豚在4月銷量，接近3萬(wàn)臺(tái)。相比去年同期，實(shí)現(xiàn)了銷量的快速增長(zhǎng)。
然后就是日產(chǎn)軒逸(圖片|配置|詢價(jià))，從銷量看，已經(jīng)滑落至第三位。作為一款經(jīng)典的家轎，軒逸受到了大量中國(guó)用戶的青睞。但是，隨著新能源滲透率的提高，傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額不斷被壓縮。從市場(chǎng)表現(xiàn)看，軒逸相比巔峰時(shí)期，銷量有了明顯的下降。
朗逸4月銷量達(dá)2.65萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)90%
排在第四位的是大家非常熟悉的上汽大眾朗逸，其4月銷量達(dá)2.65萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)90%。在緊湊型轎車中，朗逸無(wú)疑是一款相當(dāng)成功的車型。從產(chǎn)品角度看，可謂非常均衡，沒(méi)有明顯的短板。無(wú)論在一線或者二三線城市，都可以看到這款車型的身影。
而銷量第五的車型，則是本田雅閣。4月銷量為2.55萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。在B級(jí)車中，雅閣積累了優(yōu)良的用戶口碑，尤其是在省油和可靠性方面，歷經(jīng)了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
排在第六的是埃安S，4月銷量為1.95萬(wàn)臺(tái)。作為一款純電轎車，埃安S的售價(jià)并不算高，同時(shí)，在續(xù)航里程方面，表現(xiàn)也較為不錯(cuò)。尤其是在廣東地區(qū)，能見(jiàn)度還是相當(dāng)之高的。
凱美瑞寶刀未老，4月銷量超過(guò)1.8萬(wàn)臺(tái)
排在銷量第七的是豐田凱美瑞，盡管這一代車型，上市已經(jīng)好多年，但市場(chǎng)表現(xiàn)依舊可圈可點(diǎn)。4月銷量超過(guò)1.8萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。
然后就是大眾速騰，4月銷量為1.8萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了50.7%的同比增長(zhǎng)。從技術(shù)角度看，速騰的含金量還是比較高的。因?yàn)?，搭載了很多最新的科技。尤其是全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在能效和動(dòng)力方面，有了明顯提升。
排名第九的是宏光MINI，4月銷量為1.8萬(wàn)臺(tái)。從銷量看，同比下滑了27.4%。之所以會(huì)這樣，在于純電微型車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈了?，F(xiàn)在，有多家車企，都推出了相近的車型。因此，銷量沒(méi)有以往那么出色了。
擠進(jìn)榜單最后一位的是豐田卡羅拉，4月銷量為1.76萬(wàn)臺(tái)。相比去年同期，增長(zhǎng)了27.8%。之所以還有這么消費(fèi)者愿意購(gòu)買卡羅拉，看著的就是其較高的可靠性。同時(shí)，其混動(dòng)版本，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，也有出色的表現(xiàn)。
全民輿車：乘聯(lián)會(huì)除了公布4月轎車銷量外，還同時(shí)發(fā)布了1-4月轎車?yán)塾?jì)銷量的排行榜。冠軍依舊是比亞迪秦，相比第二名的日產(chǎn)軒逸，領(lǐng)先了不少。這個(gè)銷量榜單，有一個(gè)明顯的特征就是，新能源車呈現(xiàn)出較強(qiáng)的增長(zhǎng)，而燃油車的銷量則在滑落。你覺(jué)得，未來(lái)轎車市場(chǎng)的走向會(huì)怎樣呢？歡迎留言評(píng)論。
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