中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)“簡(jiǎn)單飛行”網(wǎng)站8月2日?qǐng)?bào)道，墨西哥前旅游部長(zhǎng)格洛麗亞·格瓦拉表示，機(jī)場(chǎng)可以發(fā)揮帶頭作用，利用其在航空業(yè)中的獨(dú)特地位，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的更大可持續(xù)性。她將牽頭成立一個(gè)名為可持續(xù)旅游全球中心（STGC）的新組織。
引領(lǐng)脫碳
(相關(guān)資料圖)
全球航空業(yè)都致力于減少對(duì)環(huán)境的影響。例如，航空公司正在購(gòu)買(mǎi)下一代更環(huán)保的飛機(jī)。制造商正在投資開(kāi)發(fā)全電動(dòng)、超聲速、氫能飛機(jī)和可以減少二氧化碳排放的新技術(shù)。機(jī)場(chǎng)也有重要的工作要做，并有機(jī)會(huì)推動(dòng)航空業(yè)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。
可持續(xù)旅游全球中心的負(fù)責(zé)人格洛麗亞·格瓦拉在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，機(jī)場(chǎng)應(yīng)該適應(yīng)以可持續(xù)公共交通和汽車(chē)共享模式為中心的新交通模式。機(jī)場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展沒(méi)有單一的路線(xiàn)圖。盡管如此，公私合作將在尋找解決方案方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
“未來(lái)的世界需要以可持續(xù)發(fā)展為核心，機(jī)場(chǎng)應(yīng)該利用其在航空業(yè)的核心地位，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)凈零排放。他們應(yīng)該與公共部門(mén)合作，為環(huán)境和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)帶來(lái)益處，同時(shí)采用有可能徹底改變機(jī)場(chǎng)工作人員和旅客體驗(yàn)的新技術(shù)，為未來(lái)更快、更簡(jiǎn)單、更環(huán)保的航空旅行奠定基礎(chǔ)。”
機(jī)場(chǎng)能做些什么？
機(jī)場(chǎng)在開(kāi)發(fā)和分銷(xiāo)可持續(xù)航空燃料(SAF)方面至關(guān)重要。格洛麗亞·格瓦拉說(shuō)，“雖然未來(lái)的飛機(jī)尚未建成，但機(jī)場(chǎng)在減少排放方面發(fā)揮著重要作用。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)有多種途徑和手段，其中包括開(kāi)發(fā)可持續(xù)航空燃料（SAF）、使用低碳航空燃料（LCAF），以及在中短期內(nèi)進(jìn)行排放抵消。”
在可持續(xù)航空燃料方面，機(jī)場(chǎng)可以提供關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施，使廢物衍生航空燃料與傳統(tǒng)航空燃料混合，以減少排放，并確保符合即將出臺(tái)的法規(guī)。鑒于此，主要機(jī)場(chǎng)正在與Neste、Fulcrum、Velocys和LanzaTech等可持續(xù)航空燃料創(chuàng)新者合作，以確保在其基地附近生產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)20年可持續(xù)航空燃料在混合物中的份額將上升。機(jī)場(chǎng)不僅僅是這種轉(zhuǎn)變的推動(dòng)者，也在推動(dòng)這個(gè)行業(yè)向前發(fā)展。
希思羅機(jī)場(chǎng)向航空公司提供4800萬(wàn)美元，以支持更多地使用可持續(xù)航空燃料，皇家史基浦集團(tuán)、巴黎機(jī)場(chǎng)、美國(guó)舊金山機(jī)場(chǎng)和迪拜機(jī)場(chǎng)等也在考慮類(lèi)似的計(jì)劃。作為補(bǔ)充措施，機(jī)場(chǎng)和航空公司不久也將能夠根據(jù)其總碳足跡，包括在航空燃料生產(chǎn)和運(yùn)輸過(guò)程中排放的溫室氣體當(dāng)量來(lái)選擇航空燃料。低碳航空燃料可以通過(guò)第三方認(rèn)證，成為符合CORSIA標(biāo)準(zhǔn)的燃料。
格洛麗亞·格瓦拉認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)應(yīng)該繼續(xù)投資新技術(shù)，例如，用電動(dòng)汽車(chē)取代傳統(tǒng)的地面車(chē)隊(duì)。他們還可以安裝太陽(yáng)能電池板來(lái)發(fā)電。厄瓜多爾就是一個(gè)例子，加拉帕戈斯生態(tài)機(jī)場(chǎng)由100%可再生能源提供動(dòng)力。
機(jī)場(chǎng)也可以考慮其他措施，比如解決占能源消耗46%的閃電和冷卻問(wèn)題。例如，達(dá)拉斯沃思堡機(jī)場(chǎng)引進(jìn)了一種高效的管道裝置，每月可以節(jié)省數(shù)百萬(wàn)升的水。沙特阿拉伯哈立德國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)將其基礎(chǔ)設(shè)施改造為智能和綠色建筑，為車(chē)輛提供動(dòng)力等，這有助于機(jī)場(chǎng)每年節(jié)省高達(dá)9000噸的二氧化碳排放量。
那些尚未建成的新機(jī)場(chǎng)怎么辦？
隨著航空業(yè)在全球的發(fā)展，對(duì)從零開(kāi)始建造新機(jī)場(chǎng)的需求也在增加。但政府和私人投資者必須考慮到機(jī)場(chǎng)對(duì)減排至關(guān)重要。格洛麗亞·格瓦拉說(shuō)：“無(wú)論是城市機(jī)場(chǎng)還是全球樞紐，機(jī)場(chǎng)都有不同的特點(diǎn)、目標(biāo)和需求。因此，每個(gè)項(xiàng)目都應(yīng)適應(yīng)其周?chē)沫h(huán)境和社區(qū)。通常情況下，這需要使用可持續(xù)的建筑材料，如木材，以及對(duì)能源效率措施的投資，無(wú)論是與用水、照明還是暖通空調(diào)，包括采暖、通風(fēng)和空調(diào)有關(guān)。無(wú)論是風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能還是氫氣，能源的產(chǎn)生也應(yīng)該優(yōu)先考慮?！?/p>
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