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中新經緯8月9日電 據國家發(fā)改委網站9日消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年8月9日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高240元、230元。
來源：國家發(fā)改委網站
中新經緯注意到，本次為國內成品油價2023年第八次上調，也是今年以來的首次“四連漲”。此次調價后，據測算，按一般家用汽車油箱50L容量計算，加滿一箱92號汽油，將多花9.5元左右。
此次調價落地后，今年以來國內成品油價格調整將呈現“八漲六跌兩擱淺”的格局，汽油價格每噸累計上調615元，柴油價格每噸累計上調590元/噸。
根據十個工作日原則，下一輪調價窗口將于8月23日24時開啟。
對于后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青認為，下個周期，沙特阿拉伯自愿減產時間的延長，為油市提供了較強的底部支撐，特別是底部油價的進一步走強，更是令市場偏向看漲，預計美原油維持在80美元/桶以上高位震蕩概率較大，后期關注原油市場走勢對成品油價格的指引。按照當前原油價格水平測算，新周期原油變化率以正值開場，上調預期初步顯現。下輪調價窗口在8月23日24時，若最終以上調收尾，國內成品油零售限價或為“五連漲”。
金聯創(chuàng)成品油高級分析師王延婷也談到，短期內，國際原油依然維持高位，新一輪變化率延續(xù)正向波動，上調預期對后期行情尚有支撐。
王延婷還表示，8月份地方煉廠檢修裝置增加，整體資源供應量或出現萎縮，市場資源供應過剩壓力將有所緩解，對后期行情形成支撐。除此之外，隨著幾大海域休漁期陸續(xù)結束，柴油需求將進一步回暖。而暑期出行高峰期仍將持續(xù)，國內汽油需求依然維持高位。需求堅挺支撐下，中下游用戶庫存消耗速度較快，入市補貨頻率增加，帶動地煉以及主營單位銷售向好，整體庫存水平維持低位。“由此來看，消息面與基本面均存利好支撐，國內汽柴油行情仍有上推空間。”(中新經緯APP)
(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)
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